قیمت درب منهول
قیمت درب منهول
درب منهول اساسا برای منهول های فاضلابی و چاه ها ساخته شده اند این درب از چاه محافظت میکند که شئ یا موجود زنده ایی در ان سقوط نکند این درب امروزه با پیشرفت علم از جنس های مختلفی تولید شده اند که هرکدام ویژگی های خودش را دارا هست .
مواد اصلی
مورد استفاده در ساخت درب منهول، چارچوبها و سایر پوششهای دسترسی در سیستمهای
زیرزمینی، فولاد، چدن و بتن هستند. استفاده از این مواد آنها را ارزان تر، قوی تر
و سنگین تر میسازد. گاهی با وجود وزن بالا و طبیعت دست و پا گیر، درب منهول به
سرقت میرود به خصوص هنگامی که قیمت فلز بالا میرود احتمالا شنیده اید که در یک
مسیر ده ها درب منهول چدنی را به سرقت برده اند. علت ساخت سنگین این است که این
عنصر کمتر در معرض سرقت قرار می گیرد. وزن هر درب منهول معمولا بیش از ۵۰ کیلوگرم می باشد. قیمت آن
متناسب با وزن ۵۰
کیلوگرم باید ۱۱۰ پوند باشد. تمام این مواد
از جمله بتن کمک می کند تا درب منهول
دیرتر در معرض خوردگی قرار گیرد. هنگامی که وسیله نقلیه از روی درب منهول عبور می
کند، درب منهول باید قادر به تحمل بارترافیکی سنگین آن باشد. برای خیابانها،
محوطههای پارکینگ و یا پیادهروها به طور معمول درب منهول از جنس چدن ساخته می
شود و درب منهول بنابر کاربرد با مقاومت های بار ترافیکی متنوعی ساخته می شود.
مثلا سبک ترین و ارزانترین آن مربوط به عبور گیاده رو ها و سنگین ترین آنها مربوط
به تردد وسایل نقلیه فوق سنگین و فرودگاهی است.
انواع درب
منهول
درب منهول
دارای مدل های مختلفی است و بسته به نوع استفاده دارای قطر و یا ضخامت متغیر می
باشد. اصلی ترین قسمتی که درب های منهول را از هم جدا می کند و موجب تفاوت آن ها
می شود جنس سازنده درب منهول است. درب منهول از سال های بسیار دور در کشور های
خارجی مورد استفاده قرار می گرفته است و بهمین دلیل مهم ترین جنس های استفاده شده
برای آن مواد بسیار قدیمی بتن و چدن هستند. در سال های اخیر نیز با توجه به افزایش
قیمت فلز و بتن و همچنین سنگین بودن آن ها استفاده از درب ها با جنس کامپوزیت
افزایش یافته است.
کلاسه بندی
درب منهول
درب ها فارغ
از جنس موادی که ساخته می شوند بر اساس میزان تحمل باری که دارند به چند کلاس
مختلف طبقه بندی می شوند.
کلاس A15 تا
۱.۵ تن
وزن را تحمل کند.(مناسب جهت محل عبورو مرور عابرین پیاده و دوچرخه سواران)
کلاس B125
میتواند در برابر با ۱۲.۵
تن وزن مقاوم باشد
کلاس C250
میتواند تا ۲۵
تن وزن را تحمل کند.(مناسب جهت پارکینگ های با ترافیک سبک)
کلاس D400 درب D۴۰۰ میتواند تا ۴۰ تن وزن را تحمل کند.(
مناسب جهت محل های پر تردد مانند خیابانها و مسیرهای درون شهری)
کلاس E600
این نوع درب ها میتوانند تا ۶۰
تن را پوشش دهند.( مناسب جهت محل های تردد وسایل نقلیه سنگین مانند بالابرها
–اسکله ها ، انبارها )
کلاس F900
تا وزن ۹۰
تن را پوشش میدهد. ( مناسب جهت فرودگاهها)
مقاومت در
برابر خوردگی در درب منهول کامپوزیت
درب منهول
کامپوزیت در برابر عوامل شیمیایی مقاوم است و در اثر تماس مداوم با این عوامل،
دچار خوردگی و زنگ زدگی نمی شوند. درب کامپوزیتی می تواند ظرفیت تحمل بار در
محدوده ی دمایی بین ۸۰- و
۱۰۰+ درجه
سانتی گراد را بدون تغییر داشته باشد و از این رو درب کامپوزیت هرگز نیاز به رنگ آمیزی
ندارد.
به دلیل
مقاومت درب کامپوزیتی در برابر مواد خورنده و نبود جرقه های خطر ساز، استفاده از درب
منهول کامپوزیتی به خصوص در مناطقی که مایعات قابل اشتعال وجود دارند مانند
ایستگاه های سوخت گیری و یا واحد های ذخیره سوخت رو به گسترش است.
درب منهول کامپوزیت
درب منهول
کامپوزیت, از ترکیب مواد و رزینهای پلیمری و مواد شیمیایی دیگر حاصل میشوند. درب
منهول کامپوزیتی به دلیل کاهش هزینهها، مقاومت مکانیکی و هیدرولیکی بالا و مقاومت
شیمیایی و حتی حرارتی بالا و مقاوم بودن در برابر آتش، مواد شیمیایی خورنده و
فرسایش به شدت در حال رشد و جایگزین شدن محصولات فلزی میشوند.
درب منهول کامپوزیت, از ترکیب مواد و رزینهای پلیمری و مواد
شیمیایی دیگر حاصل میشوند. درب منهول کامپوزیتی به دلیل کاهش هزینهها، مقاومت
مکانیکی و هیدرولیکی بالا و مقاومت شیمیایی و حتی حرارتی بالا و مقاوم بودن در
برابر آتش، مواد شیمیایی خورنده و فرسایش به شدت در حال رشد و جایگزین شدن محصولات
فلزی میشوند.
درب منهول کامپوزیت همچنین ممکن است از شیشه تقویت شده با
پلاستیک یا سایر مواد کامپوزیت (به خصوص در اروپا یا که در مواقع نگرانی از ربوده
شدن) ساخته شده باشد. به دلیل قانون محدود قابل قبول دستی به دست وزنه اروپا دیده
میشود حرکت به سوی سبکوزن کامپوزیت و پوشش کوره و مواد نیز باید از مزایای لغزش
مقاومت الکتریکی و عایق خواص. در ایران تولید درب کوپلیمر به صورت یک نوآوری در
صنعت در سال 1391 به ثبت رسید. مهمترین ویژگی درب منهول ضد سرقت بودن آن میباشد
.
کاربرد درب
منهول چیست؟
درب منهول بر
طبق شرکت کارفرما (آب و فاضلاب، مخابرات، گاز و برق ) و بر اساس محل نصب (پیاده
رو، خیابان، اتوبان بین شهری و درون شهری و فرودگاهی ) و نیز لوگوی شرکت های مجری
و پیمانکار در اندازه ها و کلاس های متفاوتی ساخته می شود که کاربرد هر کدام در هر
قسمت از شهر متفاوت می باشد. همچنین چهار گوش بودن و دایره ای بودن هم تقسیم می
شوند که هر کدام نیز سایز و اندازه ی خود را دارد ولی 60 سانتیمتری و 80 سانتیمتری
از همه پر رونق تر است.
این پوشش در
مکان هایی مانند اتاق بازرسی برای فاضلاب،شهرداری، کابل کشی برق زیرزمینی، کابل
کشی مخابرات و تاسیسات آب، گاز و نفت به کار می روند. همچنین می تواند ظاهر باغ ها
و خیابان ها را زیبا سازد. درب ها در 6 کلاس ساخته می شوند و این کلاس ها از A15 تا F900 می
باشد.
بازار جهانی درب
منهول از سازندگان بین المللی، ملی و منطقهای بسیار زیادی تشکیل شده است. از همین
رو قیمت اعلامی درب توسط تامین کنندگان مختلف متفاوت است. درب منهول دارای انواع
مختلفی است. درب چدنی، کامپوزیتی، نانو کامپوزیت، پلی اتیلن و بتنی از انواع آن
هستند. جنس درب منهول یکی از عوامل مهم و تاثیرگذار بر قیمت منهول است. چدن معمولا
بیشترین قیمت را در بین انواع این دربها دارد. قطر و ضخامت درب بر قیمت موثر است.
محل استفاده و
کاربرد درب بر میزان ضخامت و قطر به کار رفته در آن موثر هستند. اگر درب در محیطی
پر تردد و همراه با بار ترافیکی سنگین استفاده شود میبایست در قطر و ضخامت بالا
تولید شوند.
درب منهول
پوششی است که بر روی منهول ها یا چاه های فاضلابی یا مخابراتی قرار میگیرد. این
پوشش از حنس های مختلی ساخته می شود که هر کدام با توجه به نوع منطقه شهری جاده،
پیاده رو ها و زیرساخت فاضلابی و مخابراتی و خط لوله گاز متفاوت هستند. این پوشش
ها با توجه به مکان هایی که بکار می روند و همچنین میزان بار ترافیکی و میزان تردد
ها مقاومت های متفاوتی دارند و رنگ آنها باتوجه به مخبراتی یا فاضلابی بودن درب
منهول که شرکت مخابرات و آب وفاضلاب و گاز اجرا می کنند متفاوت است.
عموما در ساخت
درب منهول نکته کلیدی قابل توجه موادی است که در ساخت آن مورد استفاده قرار می
گیردکه می بایست مواد مقاومی باشند. در ابتدایی ترین نوع درب ها که درب های چدنی
هستند ازالیاف pp ، مکمل های بتن و.. جهت مقاوم تر شدن درب استفاده می شود.
